みなさん。こんばんわ。
続々とヴォルツな人が増えてきてうれしいですね。昨日、仕事で北海道に来た知人を地球岬という名所に連れて行ったのですが、
着いてドアを開けた途端に、物凄い突風にあおられ、
思い切りドアを、風に持っていかれてしまいました・・・
恐らくピラー・ドア周辺のヒンジ・金具類が曲がってしまったようで、
まともに閉まらなくなってしまいました。
ドアの付け根部もヒンジに当たったのか変形箇所・塗装が落ちたところが有り、
窓も全開になりません・・・
恐らく、ドア交換までは行かないと思いますが、板金＆部品交換3万円コースでしょう。
あぁ、あの気持ち良いドアの感触は戻るのでしょうか・・・
昨日の晩は悲しいやら悔しいやらで、うさ晴らしにかなり飲んだくれてきました。
皆さんも強風には気をつけてください。
ところで、前からちょっと、トルクアップに興味があって、ちょこちょこ部品をつけたりしていたのですが、前回の給油と今回の給油の間は燃費重視の走行をしてみて、実際どのくらいまで燃費が伸びるか、ちょっと挑戦してみました。
で、本日給油した結果、
511.5 km ÷ 45.26 L = 11.3 km/l (S 4WD)
となりました。(2割街乗り、8割遠出)
燃費よりも気持ち良い加速を気にしていたのですが、一度こういうことすると、燃費も気になるようになってしまいました。
10・15モード値以上を出せないか挑戦してみたいですね。
今はスタッドレスタイヤ履いてますけど、夏タイヤだともっと伸びるんでしょうかね？
ちなみに、報告はしていませんでしたが、ちょこちょこ部品をつけてました。
(アーシング・JVCS・プラグコード等）
それぞれの効果は・・・微妙ですね。やはり自己満足ということで。
キャリアも降ろしたほうが良いかな？あとは自分のダイエットかな？？
まぁ、そこまではしませんけど・・・(^▽^;)
では。早くドアが直りますように・・・
あの猛烈な低気圧は凄まじかったですね〜。
こちらの四国でも、26・27日は猛烈な風に見舞われました。
看板飛んでましたし（汗
ドアはお気のどくです。安価＆早急に修理出切るといいですね。燃費は、11km/L 以上走った事無いです。
こちらはほとんど山道みたいな感じの道路ですから、それが影響してると思うのですが。
キャリアは燃費悪化の原因になりますよ。
ルーフＢＯＸとかだと猛烈に燃費悪くなりますし。
私のヴォルツは平均燃費 10.5km/L ってとこです。
>タイヤ
どっちかというと、スタッドレスの方が燃費良いと思います。
サマータイヤはグリップ力が強いので、その分路面抵抗がありますから。
実際、オールシーズンからサマーに履きかえたら、ちょっと燃費が悪くなりました。
あと、燃料が満タン時と、少ない時でも違いますので。
シミュさんのデーターから推測すると、残量２０％位の時では
燃費は 12km/L を確実に上回ってると予想できます。
逆に満タンの時では 10km〜11km/L 位だと思います。
しかし、かなり限界まで走行しましたね〜。
500km超えるまで走った事ないですよ。
ちなみに、私は燃料は早めに給油するので、警告灯は点灯した事ないです。
（納車時は省く）
NAME : シミュ Mozilla / WinXP
TIME : 2004/11/29 (Mon) 23:49
ドアはまだ直っていませんが、今日の夕方はかなり雪が降りました。
で、道も凍ってツルツルだったので、初めてヴォルツのAWDとABSの感触がわかりました。
やっぱりFFに近いのか、コーナーですべるときはフロントからの方が多くて曲がりませんねー。
で、リアも滑ったと思ったら急にツルツルってきますね。これがAWDって感じなのでしょうか。
んーー氷の上を走る季節には辛い駆動方式かもしれませんね。
でも、滑らさないのが基本ですけどね。
エンジンブレーキがちゃんと4輪に効けばとりあえずOKです。中途半端に寒いと滑るのですが、−１０〜ー２０度くらいになれば
タイヤがはりついて滑らなくなるので、もっと寒くなると走りやすいですけどね。
今日は道が滑りやすく事故が多そうなので(実際帰りに何件かありました）
板金屋さんが忙しくなって、自分のドアの修理が遅くならないか心配です・・・
