ＭＣ後のバンパーをつけたとかたはいらっしゃるのですかね〜。インパクトは強いですけど。
フロントバンパーとフロントのアンダーバンパーの二つが必要になるみたいですね。
写真で見る限り、現行ヴォルツのフロントナンバーを取り付ける際の土台がＭＣ後の物にはつけれそうに無いので、それも必要になってくるかと。
　
施行したときは、ぜひ見せてくださいね〜！！

ヴォルツの掲示板はとってもめずらしいですね。
最初から最後まで見させていただきました。
皆さんいろいろ換えてらっしゃるのですね。
そこで質問なんですが、ポジションランプ（スモールライト？）を交換したいのですが、方法がわかりません。
ヘッドライトは何回も交換してるのですが、ポジションランプは取り外しの方法がわかりません。
誰かわかる方よろしくお願いします。

それと、ウインドウウォッシャーのノズルが、ヴォルツは３本出てきますが、一本詰まって２本しか出ません。
ボンネットを開けて裏を見ようともなんか覆ってていじることが出来ません。

ウォッシャープラグですが、
エンジンルーム内側の断熱材を固定してる、樹脂製のピンを抜けばメンテできると思いますが。
ただし壊れやすいので・・・。
穴が詰まった場合は、細い針で穴を突付けば改善できませんでしょうか？？

写真を用意したい所なんですが、
年末ということでちょっと多忙ですので・・・。
申し訳ございません〜。
ちなみに私はお正月休みはありません。元旦も仕事です（汗

というわけでゲットした残業代で取り付けた無駄遣い品その２です。
既に取り付けは完了していたのですが、いつもついうっかり忘れてしまってました。

んで購入したのは、某巨大オークションでゲットしたコンデンサ（？）で、その名も

　　　「ホットイナズマのようなもの」（笑）

です。ホントに正式名称がこれ↑なんです。
性能のレビューを見て決めたのも理由の一つですが、3割くらいはネーミングセンスで買いましたｗ

それはさておきレビューですが、前回のアーシング革命Ｒ取り付け後の１週間後程度で取り付けてしまった為、
それほど体感的にアップしたような気はしませんでしたが、きっとアップしている事でしょう・・・。

早速燃費のチェックですが、アーシング革命と合わせてで

　　取り付け前　約8.9Km/l　⇒　取り付け後　約10.7Km/l

となりました。取り付け前も取り付け後も約350キロ位走って、その内100キロ位は高速です。でも今まで10Km/lを
超えた事がなかったので、かなーり嬉しいです。今も10km/lは毎回超えていますね。

ただ困った事にアクセルレスポンスが良くなった為に。過剰にアクセルを踏んで加速を楽しんでしまいます(^^;
マフラーもいい感じで馴染んできたので、高回転まで回してサウンドを楽しんでいます。

次はサイクロンに手を出してみようかと思ってます。

それ以前に休暇をくれー！という感じですが・・・。

わたしは今、燃料タンクに取り付ける“ランナップ”と言うものをつけようか悩んでいます。
ちまたでは、けっこうイイらしいんですよねぇ〜

しかし、この写真のヴォルツはミニカーみたく写ってるのは気のせいでしょうか・・・。