桜は5月頃ですか。
同じ日本なのに全然気候がちがいますね。

何台くらいあるんでしょうか？
日本で付け替えたんでしょうか？
もしぶつけてそのディーラーで修理をしたら
次も「赤Ｖ」を付けてもらえるんでしょうか？

気になることがいっぱいです。

というわけでゲットした残業代で取り付けた無駄遣い品その２です。
既に取り付けは完了していたのですが、いつもついうっかり忘れてしまってました。

んで購入したのは、某巨大オークションでゲットしたコンデンサ（？）で、その名も

　　　「ホットイナズマのようなもの」（笑）

です。ホントに正式名称がこれ↑なんです。
性能のレビューを見て決めたのも理由の一つですが、3割くらいはネーミングセンスで買いましたｗ

それはさておきレビューですが、前回のアーシング革命Ｒ取り付け後の１週間後程度で取り付けてしまった為、
それほど体感的にアップしたような気はしませんでしたが、きっとアップしている事でしょう・・・。

早速燃費のチェックですが、アーシング革命と合わせてで

　　取り付け前　約8.9Km/l　⇒　取り付け後　約10.7Km/l

となりました。取り付け前も取り付け後も約350キロ位走って、その内100キロ位は高速です。でも今まで10Km/lを
超えた事がなかったので、かなーり嬉しいです。今も10km/lは毎回超えていますね。

ただ困った事にアクセルレスポンスが良くなった為に。過剰にアクセルを踏んで加速を楽しんでしまいます(^^;
マフラーもいい感じで馴染んできたので、高回転まで回してサウンドを楽しんでいます。

次はサイクロンに手を出してみようかと思ってます。

それ以前に休暇をくれー！という感じですが・・・。

わたしは今、燃料タンクに取り付ける“ランナップ”と言うものをつけようか悩んでいます。
ちまたでは、けっこうイイらしいんですよねぇ〜

ご覧の様な感じになりました。
これ以上倒すとリアハッチを開けた時にあたる為にこの程度の傾きにしています。
まあアンテナ自体も軟らかいので、この程度傾けばルーフキャリアに物を載せても、まあ大丈夫といったところです。
あと、手で自由に動かすことが出来るので、その都度傾きを変えても良いですしね。

ルーフキャリアはTERZO EF35フットを買いました。
管理人さんのRV-INNOの方がお手頃だったのですが、
”ヴォルツ専用”というコピーにクラクラッときてしまい買ってしまいました。
前の週にイエローハット行ったときはなかったのに、会員カードを作ったとたんに入荷したような・・・
彼らの手にはまってしまいましたｗｗ。
やるなイエローハット！

>ルーフキャリア
シミュ様がお買い上げなさったキャリアは、ディーラーにも一時期カタログ置いていました。
私が使ってるRV-INNOのキャリアは、以前所有していた車からの移植です。
ためしに取り付けたらフィットしましたので・・・。

マッドガード取り付けされましたら、またご報告くださいね。

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皆様にお知らせ
９月に販売された、ヴォルツの新規契約台数は２３台です。
８月は５４台とのことです。
まだまだ売れてるみたいですよ。

しかし、まさか近所の写真がアップされるとは思ってもみませんでした。
「ベッセルおおち」「大川オアシス」共に、私がよく出没するポイントなんですねぇ〜。
大川オアシスには、数日前にコンビニが出来て利用しやくすなっています。

ヴォルティスさんは板野ICをご利用ということは、その近辺ということですね。
うむむ、今度その周辺の手頃な所で撮影行いましょう。
駅・店・寺、どこになるかは未定・・・