VOLTZ 展示場 掲示板
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No.87 交換!! NAME : マイト [HOME] / TIME : 2004/10/12 (Tue) 03:38
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[IMG_000023.jpg( 103 KB )]

こんにちは、マイトです。明日は夜勤なのでこんな時間です(^^;

昨日待望のバネ&マフラー交換に行ってきました。
変化は写真の通りです(大きい写真でスイマセン・・・)

早速インプレですが、まずはRS☆Rのダウンスプリングから。
今までコーナー時にお尻が浮いているような感じがあり、しかも横Gにボディが流されている感じでしたが、
これがほとんどなくなりました。ハンドル切るとその方向にスーッと曲がります。
こうなるとレカロシートとかで身体をさらに固定したくなりますね(笑)
見た感じもダウンしていていい感じですし、低すぎずゴツゴツせずで街乗りも快適な感じです。

次にTRDのハイレスポンスマフラーVer.S。
う〜ん、前車でAPEXのN1マフラーを装着していた為か、それともTRDだからなのか、
それともまだ焼けてないからなのか、音は若干控えめですね。
アイドリング時に全くうるさくないので、住宅街に止めている自分にとってはありがたいです。
2000回転頃から徐々に低音が出てきて、高回転になるほど爆音ではありませんが、気持ちの良いサウンドを
奏でてくれます。エアクリ交換によるサウンドアップもあり、高回転でのバルブ切り替えタイミング頃が
メチャメチャスポーティ(うるさいとも言う)になりました。(6000回転以降が特に!)
吹けが良くなったので、アクセルのレスポンスもいいですね。車が軽くなった感じがします。

この2つを同時につけたので、前車AE111レビンに近いくらいの高速走行が可能になりました。
まぁ飛ばすところは少ないのですが・・・。ますます面白い車になってきましたね〜。

ちなみに改良するに当たってのコンセプトは「快適かつ速い車」ですv
あおってくる小僧ちゃんはちぎっちゃうぞ〜みたいな(謎)

次回、ETC装着とタイヤ交換の予定です。


NAME : M.Inoue   MSIE 6 / WinMe
TIME : 2004/10/12 (Tue) 18:13


写真投稿どうもです。
サイズ・容量範囲なら、構いませんのでドンドン上げてくださいませ。

>サス
いや〜、サスを交換したら結構下がりましたね〜。
フェンダーとの隙間が、ごくわずかしかなくて格好良いです♪
見ただけでロールが少なくなるのが解ります。
17インチの大型ホイールも強調されてますね。

>マフラー
純正でも大きなマフラーですが、更に大きくなってるじゃないですか!!
エキゾーストサウンドが聴けないのがすごく残念です(汗
確実に200馬力超えてる走りが楽しめてる感じなので羨ましいです。
これだと、NSX や SKYLINE・GTR 、GTOの高速機動隊パトカーとも競争できそうですね〜。

これでハイレスポンスのタイヤを履いたらどうなるのかすごく気になります。
またインプレお願いしますね。


NAME : マイト [HOME]   MSIE 6 / WinXP
TIME : 2004/10/12 (Tue) 23:44


いや〜NSX、GT-R、GTOなんかの足元にも及びません(^^;
VTEC仕様のアコードワゴンに対してややライバル意識!
その他見慣れない車だからってあおってくる車全部がライバルですね〜。(勝手にライバル)

取り付けは知り合いの車屋に頼んだのですが、そこの従業員もVOLTZに見慣れないためか注目の的でした。
「どこの車?」「外車?」とか質問も飛んでくるほどです。
リヤのトヨタエンブレムを見てかろうじてわかってくれました。いや、このマイナーさが良いんですけど〜。

タイヤはブリヂストンでいきます。POTENZAシリーズを狙ってますが、RE01は高すぎるのでG3あたりにしようかと…。
というか、インチダウンしようかな〜なんて思っちゃいます。その方が速そうな…。タイヤも安くなるし。

カッコイイスポークタイプのアルミが欲しいですね。


No.85 ヴォルツ組になりました NAME : シミュ / TIME : 2004/10/08 (Fri) 14:53
BROWSER : Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)


はじめまして。北海道のシミュです。今週ヴォルツユーザーになりました。新車を買えなかったのは残念ですが、15年式 S 4WD 9000k ワインレッドツートンを入手しました。人気が無くて生産終了と聞いていたのですが、どうしてどうして、周りからは非常に好評です。これからかわいがっていきたいと思います。しかし、納車3日目にしてボンネットに複数のペイントハゲを見つけてちょっとショックを受けています。砂利かな〜・・・。今ディーラーの人にタッチアップペイントを探してもらってます。でもなんか、色番号がトヨタっぽくないからちょっと心配です。無ければイエローハットで作ってもらえるかな?では、今後とも宜しくお願いします。
NAME : M.Inoue   MSIE 6 / WinMe
TIME : 2004/10/08 (Fri) 20:19


シミュ 様はじめまして!!

ヴォルツが販売開始されて早2年ちょっと。
あっというまに生産中止となってしまって残念な気分ですが
また新たなヴォルツオーナー様が現れて嬉しい限りです。
今後もよろしくお願いしますね。
何かありましたらご自由にカキコして頂ければ嬉しいです。

4WDということは、リコール対象車両 だと思いますので、
リアウィンドウにリコール対策済みシールが貼られてるか確認してくださいね。
(2cm位の黒っぽい円形のシールです)
又は、エンジンルーム内の右側フロントサスペンションを留めるボルトの前面に黄色い塗料が塗られてます。


NAME : M.Inoue   MSIE 6 / WinMe
TIME : 2004/10/08 (Fri) 20:32


追加です〜。

塗装のはがれですが、ぶつけたりしていない限り数年間は
補償範囲に入っていますので、適切にお問い合わせすれば無料で修理出切る事もあります。
取扱説明書の保障欄を熟読しておくと、後々約に立つのでお勧めです。
もちろん、保証書にご自分の名前・住所等が記載されてるのを確認する事もお忘れなく。
(中古の場合、保証書が前のオーナーのままの時があります)


NAME : シミュ   MSIE 6 / WinXP
TIME : 2004/10/08 (Fri) 23:54


早速コメントありがとうございます。
リコールの確認は済んでいるようです。黄色い塗料は発見しました。
配管も十分にスペースを空けて配置されているようです。
Inoueさんの情報助かりました。
塗装はどうも、石というよりも、
尖った物で突かれたような感じです。
別の意味で、また軽くショックです・・・
めげずにきれいにしたいと思います。
塗料も手に入りましたし、早速タッチアップします。
色番号はKJ3とボンネット裏に書いてあったのですが、これはツートンのセットでの色番号ということで、個別の番号は3P1(赤),1E6(シルバー)でした。
保障は未チェックでした・・・甘かったですね。アドバイス助かります。
ですが文章を読むと外的要因なので無償では無理みたいですね・・・

3連休は早速ドライブと思っていたのに
連休は天気は悪いは、傷は付くはで今一げんなりですが、
まだまだ長い付き合いになりそうなので気長に行きます。
先週まで乗っていたセリカST165は64年式でしたしねww。
ちょっと未練はありますが新しい相棒が忘れさせてくれるでしょう。ww

では、ありがとうございました。


No.83 目撃ネタ NAME : ir.eiko / TIME : 2004/10/04 (Mon) 18:51
BROWSER : Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)


なかなかヴォルツを見かけるようになった今日この頃でございます。

しかしながらモデルチェンジ時に追加となった色をまだ一回も見ていません。
ガンメタリック??はヴォルツの重量感をかもしだしカッコいい気もしますが
オレンジはかなり目立ちますものねぇ〜


NAME : M.Inoue   MSIE 6 / WinMe
TIME : 2004/10/04 (Mon) 19:22


私がよく見かける色は、シルバーツートーン・シルバーモノトーン、
ホワイトモノトーン・ブラックツートーン・ブルーツートーン ですね。
市内にいるヴォルツを省くと、一ヶ月に3台は目撃します。

オレンジは、徳島県で一度だけ目撃しました。
TOPの写真を撮影した所からほど近い場所ですね。
エアロアッパーバンパー付けてたんで、最初は気付かなかったです(汗


No.82 運転席シート 、その後 NAME : マイト [HOME] / TIME : 2004/10/03 (Sun) 14:40
BROWSER : Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)


こんにちは、マイトです。今日の神奈川は大雨です。

気になっていた運転席側シートのガタつきですが、昨晩調べてみたところ、
なんと右フロント部のシートレールのネジが若干緩んでいた為でした。
シートを外した覚えもないのでなぜ緩んでしまったのか微妙ではありますが、とりあえずは不具合では
なかったみたいでなによりです・・。

お騒がせしましたm(_ _)m


NAME : ir.eiko   MSIE 6 / WinXP
TIME : 2004/10/04 (Mon) 04:30


わたしも、シートではないのですが別の部分でネジが緩んでいたところがあったりします。

シートに関して何事も無くてよかったですね!!


No.81 エンブレムはがしについて NAME : よーい / TIME : 2004/10/03 (Sun) 12:21
BROWSER : Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461)


 管理人様、みなさまはじめまして中国地方のS-4WD乗りです。
いままでROMさせていただきましたが、みなさんに影響を受けまして、初めて車をいじってみようかと考えています。
手始めにエンブレムをはずしてみようと思うのですが、いろいろなサイトを見てみるとシールはがしスプレーを使われる方、釣り糸、ドライバーで強引に・・等々さまざまなのですが、ヴォルツの場合はどうしたら良いのでしょうか?
実際に作業された方がおられましたらアドバイスお願いいたします。
長文失礼しました。

NAME : toriton   MSIE 6 / Win2000
TIME : 2004/10/03 (Sun) 16:13


こんにちは、
黄色い釣り糸風のプラ紐(細め)で一発でした。ボディーに傷がつかないようにエンブレムを手前に浮かせながら(補助者がいると良いです)ゆっくりとが良いでしょう。はがしたあとは、若干、両面テープの残りが付着してますが根気よくこすればきれいになりますです。くれぐれもボディー側にキズをつけませぬよう頑張ってください。
NAME : よーい   MSIE 6 / WinXP
TIME : 2004/10/04 (Mon) 20:59


toriton 様お返事ありがとうございました。
お蔭様で成功しました。
NAME : まえけん   MSIE 6 / WinXP
TIME : 2004/10/06 (Wed) 00:12


こんばんは。エンブレムといえば、ぼくは後ろのヴォルツのエンブレムをバイブに、その横にポンティアックマークを貼っているのですが、その作業を某大手カーショップでやってもらいました。ポンティアックマークは最初、自分でつけたのですが(両面テープではるだけなので自分でやるのが当たり前なんですが)微妙にゆがんでしまいました。だから、ヴォルツのエンブレムをバイブにつけかえる作業はプロに任せようと思って店にもって行きました。ついでにゆがんだポンティアックマークもまっすぐしてもらいました。でも、それだけでなんと値段は5250円。せいぜい2000円くらいかなと思っていたので、かなりショックでした。自分でやればよかったと後悔してしまいました。作業の値段ってどこもこんなに高いんですかねぇ。
NAME : よーい   MSIE 6 / WinXP
TIME : 2004/10/06 (Wed) 21:09


まえけんさんこんばんは。
確かに綺麗に貼り付けるのは難しそうですね。
しかし工賃で五千円オーバーは痛いですね・・・。
私はまだエンブレムをはがしただけなので、なんとかうまく貼り付けられるよう頑張ってみます。
NAME : よーい   MSIE 6 / WinXP
TIME : 2004/10/11 (Mon) 20:15


今日ポンティアックエンブレム装着しました。
眺めていると思わず笑みがこぼれます。
ただ、なんだかガンダムっぽくなったような・・。
ところで、リアのポンティアックの刻印の入ったモール?ガーニッシュ?も入手したのですが、付け方の見当がつきません・・。
どなたかアドバイスいただけませんか?


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